361-Sensation 2不止多一度
壹伍签名在路上
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很幸运拿到了期待已久的361-Sensation2跑鞋，因“五一”去山里骑行摔伤，本该五月份完成的报告一直拖到现在，既然延期了就索性多体验了一段时间。361-Sensation2是361度国际线Sensation系列的第二代，361度国际线不同于国内361的产品线，设计团队在美国，据说是打包了亚瑟士的一个团队，所以有361度国际线产品多多少少有亚瑟士的影子。361度国际线的当家科技为QU!CK FOAM®，去年评测过顶级缓震款361度Spire跑鞋，这种材料优秀的缓震性能给我留下了深刻的印象。361- Sensation一代获得过跑者世界的Best Buy(最佳性价比)，361-Sensation2获得了欧洲《跑者世界》最佳首秀奖，让我们来看看到底表现如何。
壹·开箱
▲鞋盒依然延续了361度国际线产品的包装设计，我选择的鞋码为42/265/US8.5，其标注产地和此前的361-spire一样，依然为越南。
▲2代相对于1代鞋面部分做了很大的改动，用一个硕大的361海外版专有logo“3”代替了之前的“361°”的Logo，在鞋身后侧标明了它的身份361-Sensation2。整体来看相对于1代颜色更鲜艳、线条感更强，颜值提升了不少。
▲鞋面为2代升级最大的部分，抛弃了皮革材质和车缝线的使用，采用了双层网布结合PP膜热熔工艺，鞋面材料为双层网布，可透光，不用担心透气性。鞋面腰身内附有大网格状的皮革材料来保证鞋面的包裹性。鞋头银白色处为3M反光材料。
▲鞋舌比常见的跑鞋都要轻薄，脚踝处的贴合度很好，起初我还担心这样的设计会不会让鞋带压脚面，穿起来并不存在这种问题，相反带来了不错的透气效果。鞋带为扁圆双色设计，较软，摩擦力不错。
▲后跟脚踝高度相对1代有所降低，依然用硬质TPU来提高脚跟的稳定性，“S2”处为反光设计。
▲材质为QU!CK FOAM®的3D鞋垫，，后跟印有“3”logo，穿的久了容易磨掉。
▲中底三种密度材料设计，黑色部分为比1代更厚的全掌QU!CK FOAM®材质，它是一种较为柔软的EVA材料，在表面包覆了一层有延展性的薄膜用来锁住空气，从而提供更好的稳定性和缓震能力；黄色部分为EVA，足弓处TPU支撑片上面的杂色部分为密度更大的硬质EVA，强化足弓处支撑。361-Sensation2把缓震层贴近脚底，配合相同材质的鞋垫，脚感更直接和讨喜。
▲大底，延续了1代的设计，弯曲沟很像亚瑟士的Guidance Line重心引导系统，前掌为轻量发泡橡胶，后掌为比前掌橡胶略硬耐磨橡胶，足弓处为硬质TPU支撑片，后掌设置了QU!CK FOAM®压力释放窗，用来释放材料形变时产生的多余压力，漏出的QU!CK FOAM®材质按下去感觉软弹。
▲分别对左右脚进行了称重，单只均为310g，品控很好，但是这个重量在次顶级支撑鞋款中还是显得稍重了些，US8.5码的重量几乎快赶上的亚瑟士kayano。
贰·实测
▲测试环境：塑胶跑道；城市道路；土路、碎石、草地等复杂路面。
▲测试方式：
总测试里程105.65公里，跑步次数10。3次3-5公里配速4分-4分30左右配速路跑；5次8-11公里5分-6分左右配速路跑；1次5分左右配速操场半马；1次6分左右配速复杂路面半马。
▼测试感受：
1、由于鞋子较高的缓震量，在高配速下相对于轻量竞速鞋触地时间较长、响应和回馈较慢，310g的鞋重略显拖沓；在5分-6分左右的配速下很适合，中底的QU!CK FOAM®带来了非常舒适的脚感，后掌的缓震量最足，无论是采用前掌还是后掌落地，都能从容应对，后掌到前掌的过渡性十分自然。
2、由于塑胶跑道本身具有较高的缓震，361-Sensation2显得有些大材小用，不过因为具有较强支撑性，跑起来也不会有绵软泄力感；城市道路才是它发挥的天地，较硬的路面上缓震的反馈更好，落地时中底的受力部分很贴合脚掌落点。复杂路面上的大底的抓地力有所欠缺，毕竟它只是路跑鞋。
3、长距离表现良好，虽然具体较高的缓震量，但361-Sensation2的本质还是一双次顶级支撑跑鞋，2次半马测试下来，也没有出现累脚的现象，尤其是塑胶跑道上的支撑表现值得称道，它的支撑性能足以应对更长的距离。
4、大底磨损程度因人而异，一般来说体重越大磨损越大，磨损部分主要在前掌和后跟外侧，根据大底厚度和本人百公里测试后磨损程度，预计大底寿命在1000公里左右。
叁·总结和建议
361-Sensation2 是一款兼顾缓震和支撑的跑鞋，没有明显的短板，适合全掌或后掌落地，5分配速以上的慢跑；在次顶级支撑跑鞋这个级别上，中底缓震量足，过渡性和支撑性良好，透气性良好，夏季穿也不会捂脚（之前的361spire透气性很一般），鞋楦也比较适合亚洲人脚型，尺码选择建议大半码或参考亚瑟士。鞋面使用大量的PP膜热熔工艺，这样做的好处在于减少鞋面重量和车缝线来提高舒适度，但PP膜相对于皮革条不易弯折，建议在下代产品在鞋面弯折处减少PP膜的使用，以延长鞋面的寿命。361-Sensation2跑鞋增加了中底QU!CK FOAM®材料的厚度，带来了较高缓震量的同时也带来了重量，此次更新鞋面工艺来减轻重量，单只310g鞋重在次顶级支撑跑鞋中在可接受的范围，但跑鞋轻量化的趋势下，如何做到性能与重量的统一，是361国际线要解决的问题，但瑕不掩瑜，基于361-Sensation2的综合表现，值得推荐。
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