HOKA越野:畅跑非凡,轻量化越野领跑者
装备评测
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Geek奔跑签名在路上
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前言


随着跑步运动的大热,马拉松之风传遍全国,越野跑也越来越强劲。据不完全统计2017年国内的百公里越野就100余场,很明显越野跑的爱好者不够用了。说到越野跑,越野鞋始终是一个绕不过去的坎。对于初级越野跑者来说越野鞋如何去选择呢?恐怕真心是个纠结的问题。越野跑涉及的地形复杂,爬升高度,上坡下坡等多种因素影响,因此越野跑鞋需要更高的要求。我个人认为越野跑鞋比较重要的几点就是轻量化,耐磨防滑,缓震,防水。今天我给大家带来一款HOKA CHALLENGER ATR4(HOKA挑战者4)越野跑鞋,让我们看下他的表现。


HOKA品牌


HOKA ONE ONE® 由两位跑步爱好者于2009年创立,是美国新兴的高端跑鞋品牌。2017年正式登陆中国市场以来,HOKA ONE ONE以出色的超轻中底技术、缓震性能和专业性,很快俘获了众多跑步运动员和跑步爱好者的追捧。以零落差、宽鞋楦、厚中底著称的HOKA ONE ONE在越野跑鞋领域成绩也是非常突出的。HOKA ONE ONE一直以来坚持不断地研发和创新,致力于为跑者带来更专业的跑鞋装备,为所有跑者跑得更远、更久、更快提供强大支持。HOKA两大经典跑鞋——Clifton(克利夫顿)和Speedgoat(飞速羚羊),增加了新的配色,Bondi(邦代)、Arahi(阿瑞海)、Speed Instinct(飞速本能)和Challenger ATR(挑战者ATR)四大系列也分别进行了升级换代,2018春夏系列HOKA ONE ONE不断推陈出新,和大家一起跑出全新自我,在从内至外的完美蜕变中,体验前所未有的“飞”凡跑步新感觉,Time To Fly!


产品参数

品牌  HOKA ONE ONE 

型号  CHALLENGER ATR 4

颜色  黑/金桔

产地  越南

尺码  US 8/260mm

科技  强化避震缓冲 透气技术

类型  越野跑鞋 全地形跑鞋

功能  缓震 防滑 耐磨 透气


开箱细节

HOKA ONE ONE的外包装盒整体蓝色调,白色英文字母印刷其上,比较清亮。鞋盒上几本都是以HOKA ONE ONE的英文字母logo为主,还是比较有辨识度的。


箱体侧面两个标签,左侧标签全中文展示跑鞋的详细信息,右侧的标签为英文信息和产品的标识码。两侧的产品信息能够清晰的了解到这款跑鞋的各项信息。


HOKA 的鞋盒为侧面开启,这点倒是比较有新意,尴尬的是习惯正面开启的我第一次没打开。浅绿色的内盒还是比较耐看的,毕竟我看多了牛皮纸的鞋盒再看这种颜色总会有不一样的感受。

 


打开箱子,HOKA CHALLENGER ATR4就展现在眼前了,黑色和橘色搭配,HOKA传统的厚底鞋底,整体给人感觉低调的奢华。


拿出HOKA挑战4,我们能够看出它从外观上与挑战3还是有较大升级的。鞋头和鞋面进行了升级,鞋舌更加的轻薄、双层网面更透气、鞋头更耐磨包裹的更加彻底,调整过后的Meta-Rocker鞋底科技为跑鞋的流畅性提供了保证,在外观上看起来厚底也不再那么突兀。


设计工艺

HOKA Chanllenger ATR 4的鞋子从整体外观上看线型更加流畅,没有笨重感。正面鞋跟处HOKA的英文反光logo,夜晚会安全一些。鞋面处的越野鞋型号CHALLENGER ATR 4印在上面。


挑战4的鞋头部分比3代有了很大的升级,鞋头TPU包裹更加全面,既能起到防水的作用还能够防撞防破损。大底的耐磨橡胶延伸到鞋头,能够有效保护脚趾,防撞等级进一步提升。


鞋面从之前的ATR 3的大格网设计升级为双层的轻薄网面,变得比较轻薄透气,从内部透光情况能够看出网眼的还是比较细腻的,透气性更好。个人认为有一点不足的就是鞋面弯曲处由于与正面鞋面的包裹有关导致鞋面弯曲后会留下折痕,影响了一点点美观。侧面的鞋面包络线能够提拉鞋面的稳固性,也能够让鞋的包裹性更强一些。


前掌的设计微翘,在适应不同地形时能较快速的过渡到前掌。前掌橡胶大底中部分布齿耳增加防滑性能,前掌的底部延伸到鞋头使之融合一体。


HOKA CHALLENGER ATR 4的尾部设有提鞋拉带,穿鞋时候还是比较方便的。提鞋带上采用反光的设计,夜晚灯光照射下也能够安全一些。

 

HOKA中底整体给人感觉非常厚重但是其实不然,挑战4采用轻量化减震CMEVA,跑鞋整体缓震性能更强。中底侧部的镂空条纹设计官方的叫法叫易曲性,能够让鞋在应对各种地形的时候不容易变形,也能够保护自己的脚步。鞋子中底的厚度28mm(前掌24mm),前后掌的落差5mm在越野鞋里算是比较不错的了。


大底的前后均采用橡胶凸耳,增加橡胶耳的面积减少凸耳数量,提升鞋子的抓地性能。作为全地形跑鞋防滑和摩擦性能还是非常重要的,鞋底中部未做特殊处,作为前后掌的过渡缓震更加舒适。


HOKA ATR4的重量是亮点,单只240g左右的重量在越野鞋里可以说表现的比较不错。穿着轻便,健步如飞是越野爱好者所追求的,因此跑鞋和越野鞋在不失性能的情况下轻量化可以说是首选。


HOKA CHALLENGER ATR 4跑鞋的鞋带与3代相比改为了拉带式的设计,这样对鞋子的包裹性还是有些提升的,在我所知道的萨洛蒙越野鞋这种设计比较多的。鞋带的扁平设计也是一直是我比较喜欢的,不容易松脱,系紧不会有明显的紧勒感。

鞋舌的整体也变得更加轻薄,从透气性能上来看效果要好一些。


鞋垫上的HOKO logo很是扎眼,HOKA的鞋垫采用ORTHOLITE的偏厚鞋垫,能够与中底搭配缓震更强。相比上一代鞋垫的脚掌处有透气孔,对于透气的细节把握还是可以的。


体验


两只鞋重490g拿起了还是比较轻的,对比了自己的其他越野鞋,HOKA表现的可圈可点。


穿上这款HOKA CHALLENGER ATR4脚感舒适,尽管后跟和鞋舌部分做了轻量化处理,但是包裹性也还是非常不错的。提拉鞋带让鞋舌绑的更紧这样包裹性有所提高。 


从缓震效果来看的话,我通过日常路跑和不同地形的运动体验,HOKA 挑战者4轻量化加厚底设计在草地和坡地上效果以及石板路上都能够体现出它的优势,这也是很多越野鞋厂在厚底鞋上下功夫的原因。越野跑路面地形复杂,不像马拉松能够时刻提速,厚底的设计在适应地形方面更快,也能够较好的保护脚底。


通过对HOKA 挑战4的体验过程中,对湿滑草地,上下坡等地形的测试抓地力,防滑性能在上下坡的时候也表现的比较给力。但是如果沾满泥的话什么鞋恐怕也无济于事,这也是越野中经常遇到的问题,尤其在湿滑的山上越野的时候要及时清理鞋底泥土,保证鞋子的性能。挑战者4的前掌宽度还是比较大的,适合亚洲人脚型,保证足部舒适,跑起来也会比较的轻松。


作为一款全地形跑鞋,路跑也同样比较舒服,我通过一周的跑步训练穿这款全地形跑鞋跑过石板路,柏油路,公园内步道,厚中底跑起来对膝盖的冲击比较小,5mm的落差前后掌过渡非常的顺畅。但是如果日常跑步还是尽可能的少穿越野鞋,毕竟鞋底的耳齿耐磨程度不如跑步鞋,个人不建议日常运动训练穿着。HOKA挑战者4在透气方面真心不错,日常7,8公里脚部都会出汗,双层鞋面透气技术让脚底的感觉比之前好的多。近期会参加越野赛,希望能够在赛道中来体验一把HOKA带来的飞凡感受。


总结


HOKA CHALLENGER ATR4从整体的外形上较上一代有了较大的改进,双层鞋面技术让鞋更加透气和鞋身轻量化做了全新的设计,整鞋490g的重量还是比较令人满意的。中底的CMEVA材质对外侧形状进行了改变,鞋舌和鞋垫的技术让鞋的包裹性能更强。大底耳齿的设计分布让鞋的防滑和抓地性能更好,对于上坡和下坡还是非常爽的。当然HOKA ATR4在防水性能上可能稍弱一些,如果越野中遇到河流还需谨慎通过。HOKA品牌其独特的技术让他在跑者心中有了较高的地位,目前在各大越野赛中都能够看到HOKA的身影,HOKA在应对复杂的地形方面表现的的确不俗。希望能够在近期的越野赛中去真正的体验一下山地飞跃的快感。


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