作为本次在二十几万人中脱颖而出成为Salomon Sonic RA PRO幸运评测资格的我，真的是欣喜若狂。关于Salomon我也是初次了解这样的国外顶尖大牌，刚一开始也是在咕咚评测活动申请上略懂了这个牌子，Salomon这个牌子到目前为止一共九次出现在咕咚评测申请活动中，推出了各种系列的越野鞋和公路鞋，然而前八次申请机会全部跟我擦肩而过，在这过程中我反而得到了必迈、匹克、凯乐石、361°国内品牌的青睐，自己一度怀疑国外大牌跟我无缘，坚持不懈的申请终于在第九次申请中得到肯定了，终于可以和Salomon零距离接触了，专注于越野鞋的Salomon，并没有忘记路跑鞋的设计，终于带来了搭载全新Vibe科技的路跑鞋Salomon Sonic RA PRO。

基本参数

品牌:Salomon 萨洛蒙

颜色:浪花蓝

上市时间:2018年春季

吊牌价:1298元

产地:越南

性别:男款

适合路况:公路、塑胶跑道、常规路面

跑鞋定位:速度训练、马拉松训练

适合人群:中高阶跑者、速度跑者、轻体重跑者

闭合方式:传统系带

功能:轻便、减震、耐磨、防滑、透气、平衡等

跑鞋技术:几何式分区减震技术

重量:225g（42.5码）

开箱

“怎么这么轻？”这是我拿到包裹后大脑的第一个反应，那一瞬间，甚至怀疑快递小哥拿给我的是一个空盒子。

鞋盒上的图案是阿尔卑斯山脉，Salomon的品牌正是在这里诞生。

打开鞋盒，是一抹亮眼的蓝色，官方配色称之为浪花蓝，这样的颜色第一次见到，真的有很大的视觉冲击力，让我瞬间联想到了品牌汽水百事可乐，并且想到一首歌是天皇巨星周杰伦演唱的《蓝色风暴》，穿上这样的鞋真的可以刮起一阵蓝色风暴吗？

吊牌比较简单，只介绍了鞋子的基本信息没有介绍鞋子的特点。

鞋面

Salomon SONIC RA PRO采用的鞋面无缝设计，并用热贴合设计加入支撑条，增强鞋面包裹，采用更少的材料也可以减轻重量，实现了透气柔软舒适的穿着感。传统鞋带设计，焊缝领口滚边技术，提升双脚舒适性。后跟立体泡沫支撑，鞋口内侧增加立体泡棉，固定后跟。鞋上还点缀少许的反光材料，保证了夜跑的安全性。

鞋舌轻薄，显示它追求速度。这一切都表明，Salomon SONIC RA PRO是执着于帮助跑者实现更快速度而去的。

鞋头带有“S”标志的防撞头，Salomon的每款跑鞋都有这样标志性的设计。防撞头最主要的功能还是支撑斜面塑形与鞋尖内部贴片共同作用，保证鞋面不压迫脚趾。

中底

中底采用的是Salomon新的技术——Vibe，事实上我对采用什么技术关注得也不太多，我只在乎实际上所能达到的效果。

Salomon SONIC RA PRO后掌搭载创新性的VIBE科技，在传统纵向缓震的同时，有效减少水平方向的震动，减少肌肉疲劳。在支持竞速的同时，提供了足够的保护功能。据说这是Salomon独家的缓震技术，与轻量化的减震材料EnergyCell和OPAL相互结合作用，能够起到缓震回弹的效果。

既然能够近距离认识Salomon这双鞋，那就来详细的了解一下Vibe到底是它的一个什么样的技术，Vibe是传统的Energy Cell+（EVA弹性材料）和OPAL（TPP弹性材料）结合后的产物。据官方描述，OPAL是世界上缓冲和回弹最好的材料，它轻如鸿毛却又非常耐用，甚至在极端天气下它也能很好的保持性能。

每一个品牌都有自家的缓震技术，譬如亚瑟士的GEL，阿迪达斯的BOOTS以及美津浓的WAVE等。为何国外的跑鞋价格定位颇高，所以说吗它高有高的原因所在，就如同iphone手机一样它就有着自家的iOS系统，所以它的价格在所有品牌手机中的依然是王中王。

大底

翻开鞋底会惊讶的发现，它的鞋底纹路设计也是这么素简，简单的几何方块居然构成了鞋底的全部。

鞋底几何缓震技术，方形排列分为五路从脚尖至鞋底中掌纵向排列，增加了鞋底平均受力的稳定性，能够有效地实现防滑耐磨，给予鞋子足够的抓地力。完全符合城市公路竞速赛的需求，彻彻底底是一款公路竞速鞋底。

竞赛形薄底鞋垫，非常的薄几乎没有缓震功能，不过鞋垫透气，吸汗，防臭，缓冲良好，能保持持久的舒适感。

路跑测试

收到鞋的时候是4月11号星期三，第二天正好是我的跑步日，我一直坚持跑一休一的原则，今天的我好像起来得格外早，或许是因为新鞋的原因，迫不及待的想体验一下Salomon SONIC RA PRO有什么与众不同之处。

鞋子上脚以后触地感非常清晰、直接。除了感受到鞋子出色的包裹性之外，其他感受倒是并不明显。第一次跑步，没有不适的感觉，很快就适应了，大概是我平时穿的跑鞋品种比较多的缘故。穿着单只225克的鞋子跑步，第一个感觉是轻，我之前也评测过国内品牌必迈的一双21k lite跑鞋，此款跑鞋就是主打轻，然而Salomon SONIC RA PRO跑鞋似乎还要轻。晨跑10公里，我采取先慢后快的策略，主要当热身和适应新鞋。配速在四分多鞋子状态依旧稳定，鞋子轻盈合脚的优势体现出来了，即使全速奔跑鞋子也不会成为负担。

不是有那么一句老话吗？“是骡子是马拉出来练练！”Salomon SONIC RA PRO到底怎么样？要拉一次长距离试过才知道。

跑休日再加上天气有雨的原因，第二次测试正好是在周日进行的，当天也正好和几个跑友约了一起晨跑，鞋子的颜色还是深深吸引到了他们的注意，觉得这样的鞋子一看就显得格外显眼和高大上，大家这次约跑计划是跑21公里，所以也正好测试一下Salomon SONIC RA PRO在长距离奔跑所带来的感受，这次约跑我们不追求速度，压着心律跑，奔跑时能感觉到鞋底的微弹力，强有力的包裹功能，平均分化纹路的大底在跑动过程中感觉依然非常平稳。在急速转弯过程中脚底没有打滑，整个脚掌也没有在鞋内出现滑动情况，跑完下来，脚步没有明显的不适。Salomon SONIC RA PRO的网纹鞋面设计，透气感绝佳，这次长距离跑步下来，并没有闷脚的感觉。

大家在欢声笑语中，不知不觉就跑了快接近21公里了，不过这次有个问题，就感觉脚面的筋有被勒住的酸胀感，越跑感觉越明显我后来只坚持了18公里，但是我觉得Salomon SONIC RA PRO跑半马应该是没有问题的，出现这样的问题可能鞋子还是需要磨合，遗憾没有完成半程，但是往往好戏都是在后头的。

操场测试

在接下来的几天中，我又用Salomon SONIC RA PRO跑了二次路跑和一次操场塑胶跑道，很少跑操场的我忽然想去操场溜溜腿，Salomon SONIC RA PRO轻薄的鞋底，踩在塑胶跑道带来更加清晰的触地感，以为缓震方面会有所削弱，然而，Salomon SONIC RA PRO的缓震依然相当出色！带来的是对地面更直接的反馈，无论是蹬地还是转向，感觉是更加地迅捷有力。触地回弹干脆利落，力道十足，有一种畅快淋漓的味道。总的来说，这双跑鞋非常适合高配速的训练和比赛。

除了平时的路跑和偶尔操场刷圈，闲暇时间也一直穿着它上班和游玩逛街。从收到鞋到最后一次操场测试，一共在9天的时间里跑了5次路跑和1次操场累积达到54公里，对鞋子的磨合程度已经基本完善，六次的跑步训练也是为接下来的马拉松赛事做铺垫的，因为再过两天我就要参加阿迪达斯2018上海国际半程马拉松了。

这也是我第9次参加马拉松比赛，真的好巧合啊似乎我和9结缘了，Salomon这个品牌也是第9次出现在咕咚评测室，才让我申请到的。这次的评测报告为了加入我的参赛体验，所以提交的时间要晚些了。

上海半马体验

我这次穿着Salomon而来，正好弥补一下上次没有完成半马的遗憾，让Salomon SONIC RA PRO完成一次真正的半马测试。只想用这双绝对出色的战靴去感受一下魔都的魅力，我不光是在做一次跑鞋的测评了，我是想把魔都带来一点蓝色，让声势浩荡的万人群中可以看到我一点像浪花一样的蓝色。

在樱花盛开的季节里，终于迎来了2018上海国际半程马拉松赛，本次上海半马的起点在陆家嘴东方明珠塔下，沿着龙腾路线一路前往终点东方体育中心，上海的繁华和秀美让你一次看过瘾。上海半马全投入，由跑掌控！去之前很幸运，又被光明荣耀跑者选中成为他们中的一员，所以我这次的参赛装备是荣耀跑团提供的，天气预报显示今天会迎来大雨，也就意味着会雨战，然而雨没有迎来却换来了烈日30度高温，跑得越快，晒得越黑。这次的上海半马大家跑得真的非常艰难，炎热的天气对每位跑者都是巨大的考验，我也不例外，跑到思考人生，可谓是经过了九九八十一难终于安全完赛。Salomon SONIC RA PRO陪我完成了一次辛苦的半马，虽然成绩很一般，但是赛事照片还是拍了不少，一起来看看我穿着Salomon SONIC RA PRO在马拉松赛场上的风采吧。

通过这次半马经历，天气热是一个原因，但是之前在家里跑18公里时脚面的筋有勒紧的酸胀感又再次出现了，而且越来越明显，轻薄的鞋底在18公里往后，明显缓震方面欠佳，鞋底与地面接触回弹不够，感觉脚踩在硬硬的地面一样。

总结

很多人可能认为越贵的鞋越好，千元以上的鞋都是好鞋，没任何缺点，然而我认为Salomon SONIC RA PRO鞋面太低，越野型轻薄鞋舌不够厚不够柔软，所以脚面的筋被勒得慌，长距离跑步导致脚面有疼痛感，轻薄鞋底在长距离里奔跑时，显得缓震明显欠佳，长距离里奔跑时导致脚底发麻，血液循环不顺畅。另外鞋子的合成革材质有掉色现象，穿白色运动袜可以看到袜子上有鞋子的相应颜色残留在袜子上，但是通过反复穿着这个现象就消失了。

总体而言，Salomon SONIC RA PRO在跑步中的表现还算可以，从日常休闲慢跑到10公里路跑以及操场刷圈使用还是游刃有余的。鞋子好与不好不是价格决定的，关键在于自己穿了合适要合脚，就感觉是为自己量身打造的一样才行是最好的。