我的眼里 都是你
甜甜蜜蜜 u know what I mean
对你说我 喜欢你
我们一起牵手去跑步

拿到手表的瞬间就情不自禁地哼起了这首歌。颜值杠杠在线，绝对是我的菜。当天就带着撸了40KM；这何止是一针鸡血啊，分明就是直接注射肾上腺素！要知道那可是过年期间寒冬腊月雾霾天，但为何迟迟一个月不写测评报告，客官请不要着急，继续往下看。

标配：vívoactive 3主机、USB充电线、中文操作手册

（正面）

表盘材质是美国康宁公司(Corning)的大猩猩玻璃，持久耐用。搭配Garmin Chroma阳光下可读显示屏，即使在强光下也清晰可见。屏幕双向显示，可按照使用习惯设置屏幕的显示方向，左利手的福音，有木有？

腕式光学心率、充电接口一目了然；更换表带的操作也是再简单不过了

全表有且仅有一个按钮

侧滑控制滑块带来全新交互设计是 vívoactive 3最大特色之一，可通过侧滑直接切换和浏览。

表带外侧花纹增加设计感，内侧光滑提升佩戴舒适度，细节处理相当到位

我的手腕围度13.5CM，佩戴于倒数第三个表扣，大小合适。所以手腕纤细的妹纸们不用担心咯

跟Garmin Forerunner 225对比一下重量，以43.2g轻松完胜

官方售价：2180

vívoactive 3包含多于15种运动模式，可满足不同运动需求。内置GPS，无需手机，就可记录运动轨迹，获得运动数据。

1、路跑

作为最基础的运动模式，一如既往的稳定和准确

2、越野跑
虽然 vívoactive 3对于跑步模式没有精细划分，我依然转换场地进行了多方面测试，主要评判GPS在户外的准确度。

3、高海拔测试
一般来说，在运动过程中由于温度、湿度、海拔等一系列的因素，会不同程度的影响数据的准确性。但可喜的是整个测试过程最高气温达34度，最高海拔接近4000M，依然HOLD得住。

海拔图


4、游泳
50米的防水等级意味着游泳、下雨、冲淋均可使用。

天气太冷，没敢去户外，就在恒温泳池馆扑腾了了两下。

5、骑行

6、有氧运动
个人感觉卡路里数据有些偏低，普通有氧操一个小时差不多消耗300cal，高冲击应该有600-800cal。反正肯定比一个小时慢跑消耗得多。

7、力量训练

其实这次力量训练测试是一个小时的杠铃操，大概由于动作多而复杂，变化节奏快，手表只自动识别出一组动作——平板卧推。

为了测试手表的续航能力，我特意带vívoactive 3 参加了高黎贡超级山径越野赛。PS：搭配休闲装，毫无违和感，时尚时尚最时尚。

虽然它不能提前导入地图，却不影响我在比赛中的使用。正是为了在牛逼的赛事中一展风采，所以这测评报告姗姗来迟。

粗发之前为了尽可能省电我关掉了蓝牙，但大概因为比赛当天温度高达34度，电量消耗很快，从CP5出发时一看就1%电量，赶紧拿出充电宝。从我抵达CP5的时间可以看出来，正好巡航7小时

抵达CP6，有佳明的超级充电站，也太贴心了吧，这绝对算是Garmin售后增值服务。赛前帮你导入地图，解决各种疑难杂症，赛中还给你的手表提供私补。大写的服！！！

技术人员告诉我关掉心率更省电，照做之后果然直接陪我终点冲线。换句话讲28个小时中间只充了一次电，续航能力还是挺满意滴，毕竟它的定位是时尚运动智能手表，让它跟我撸山着实难为它。

小插曲：熬了28小时的高黎贡超级山径越野赛，表和人一样邋遢不堪，真的担心这纯白色的颜值从此面目全非。但让我欣慰的是用洗手液冲洗之后立马焕然一新，Garmin果然没让我失望。

五、最大期待

vívoactive 3还有一个最大亮点就是与中国银联合作，推出Garmin Pay功能。通过Garmin Connect添加银行卡后，轻轻一触，即可支付。（近期上线）

就算钱包没钱，手机没电，但是只要带上Garmin妈妈再也不用担心我出门了。

六、其他日常

除此以外，vívoactive 3的腕式光学心率可以7×24小时不间断追踪。记录每日活动数、活动距离、卡路里消耗、睡眠等日常活动数据，并测量最大摄氧量、体能年龄与全天压力分数，进一步了解自己的状况，适时调整。

通过蓝牙连接手机后，可获取手机来电、短信、微信等智能通知，并可通过预制的短信进行回复。使用LiveTrack功能，可以让好友时刻了解位置。还可以通过Garmin Connect下载Connect IQ，来获得新的表盘、小工具、应用程序、数据字段等，或通过Face It来DIY自己的专属表盘，打造个性化的vívoactive 3。

此外还可以创建自己跑步、骑行、有氧运动、力量训练等活动的训练计划并下载到vívoactive 3上，进行长期科学的锻炼。

总结

vívoactive 3定位是智能GPS运动腕表。超高颜值非常适合日常佩戴，丰富的运动模式也能满足普通运动爱好者的基本需求，加上的触屏操作简单易上手，功能数据可圈可点。唯一遗憾的不能预先导入轨迹地图，痛失部分越野爱好者的市场，当然对于即将开通的支付功能，我是真心满怀期待ing……