极限大片中的车手如何才能被红牛赞助?
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众所周知,当一名极限自行车手戴上了红牛(Red Bull)的头盔时,也就证明了他已经称为了该领域中最能“玩命”的人之一——得到红牛赞助,可以说是是所有职业极限运动员的终极目标。

每当看观看红牛拍摄制作的极限自行车大片时,我们都会惊叹于那些车手们一次又一次的颠覆性玩命动作。可是你知道,这些车手又是如何被选中,并被Red Bull赞助的吗?被红牛看中的这些顶级运动员,可绝对不是等闲之辈,除了在专业能力上具有绝对的优势,还要具备灵活的思路,用自己最大的能力,创造出最新颖、最夸张、最能够吸引眼球的“终极大招”。也就是说,作为一名红牛赞助车手,除了敢“玩命”,还要会“玩命”。

车手被红牛赞助有多难?除敢玩命还要会玩命,还得是“小鲜肉”?


1. 具有领导地位的技术和十足胆量

以自行车手为例,红牛赞助的运动员在自己专业领域中的技术能力绝对都是最为出色的。优秀的技术是创造出常人所无法完成的动作的必要基础之一。而十足的胆量,也是运动员们能够不断突破自我,在下一部极限大片中做出惊人动作的前提。

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红牛通常会挑选那些在同类比赛中成绩突出的选手,作为日后合作和赞助的对象。能够在极限运动比赛中夺魁的运动员,除了具备扎实的技术功底,大都同样具有敢于为之拼搏和风险的精神。


2. 除了敢“玩命”,还要会“玩命”

红牛可能并不需要另一个Travis Pastrana(著名的极限摩托车手,现改玩拉力汽车),因为即使那个人再出色,也仅仅是Travis的继承者,动作中没有风格和创意上的突破,就会使观看者产生乏味,久而久之,就会失去了当初观看极限大片中的激情。

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在自行车领域,我们熟悉的丹尼大神(Danny MacAskill)除了拥有令人称奇的车技,更是创造了“街攀(街式攀爬)”,巧妙地将传统自行车攀爬运动和极限街式自行车结合在一起,并利用自己超群的车技,完成了许多常人,甚至专业车手看来都“不可能完成”的任务。红牛的头盔,也自然而然地戴到了他的头上。

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后来,Danny MacAskill又将自己的座驾换成了带有前后避震软尾FR(自由骑)自行车,并用这种本应进行速度型极限山地骑行的自行车,结合其传统动作和自己熟练的“街攀”动作,制造出了更多让观众看完之后,感觉自己“多年自行车白骑了”的变态动作。

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包括红牛举办的极限运动比赛也是一样。例如在瑞士举行的红牛公路越野自行车赛,其赛道难度和观赏性远超传统的同类赛事,许多山地车比赛的赛道难度也许也不过如此。

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所以,正因为有来这些“会玩命”的运动员,才能会让观众看完红牛的极限运动大片后,越看越上瘾。


3. 极限明星要从小鲜肉抓起

红牛也会培养小鲜肉?!

没错!和其它体育运动一样,红牛对于运动员培养的同样要从娃娃抓起。红牛倾向于具有天赋年轻车手,并在日后培养、支持他们走向自己职业生涯的巅峰,直到成为比赛、影片中万人瞩目的极限明星。

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4. 优秀的人格品质和交际能力

作为红牛赞助的极限运动员,还要具有良好的人格品质、魅力,以及出色的社交能力。

作为极限运动界的公众人物,车手们的日常品行除了代表自己,还代表着赞助商的形象,所以,车手的正能量十分重要。而出色的社交能力,以及平易近人的性格,也会让这些日后的极限明星在接受采访、参加节目以及日常生活中,能够将自己的形象通过语言魅力得到全方位的体现,并在与“粉丝”们的日常交流中,让人倍生好感。

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5. 车手们可能也有“试用期”

一般来讲,起初红牛与运动员的关系可能仅为合作,如果合作顺利,则会正式签约为赞助车手,这个“试用期”可能为几个月或几年。作为收入不菲的赞助车手,红牛当然也会采取优胜劣汰的方式,对层层选拔出的精英们,进行更为精华的筛选,只有这样,才能培养出一名真正的极限运动明星。


所以,被红牛赞助的难度,可谓难于上青天,那顶带有品牌Logo的头盔背后,凝聚了运动员们多年中甚至以身体为代价的艰苦付出,在镜头前、比赛中令万人折服的极限运动明星,在平日里的付出,我们也许永远也无法体会。

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虽然我们也可以买一顶红牛的头盔,在骑自行车、摩托车时戴上拉拉风,但是那些真正靠着自己的实力得到这顶“皇冠“的运动员们,却是我们真正值得敬佩的。


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